预计清明节后,北京工作日高峰时段道路交通基本恢复常态

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最近,许多市民报告说周一早上的高峰时间很拥挤,地铁也很拥挤。24日下午,北京市交通运输委员会新闻发言人荣军在北京市新皇冠肺炎疫情防控新闻发布会上,对早班高峰时段的交通状况进行了分析和应对。

清明节过后道路交通拥堵恢复正常

我市中心城区工作时间高峰时段的道路交通指数在2月和3月(截至3月23日)分别为2.08和3.84,同比下降42%和36%。随着3月份重返工作岗位和劳动力的比例一周一周上升,最近的交通流量逐渐回升。上周是恢复工作的第七周。工作日高峰时段的平均道路交通指数为4.21,恢复到工作日正常值的65%。道路上的日平均客车数量上升到268万辆,恢复到正常值的68%。本周早高峰时段,平均道路交通指数恢复到正常周一早上峰值的77%,为5.34。

据估计,随着城市积极有序地促进恢复工作和生产,道路交通指数将在3月底恢复到正常工作日的85%左右,在清明节后的高峰工作日,道路交通拥堵将基本恢复到正常工作日水平。

轨道交通:采用超常规列车运行图

在不久的将来,轨道交通的平均日客运量将会迅速增长。3月23日,全市轨道交通客运量同比增长165.86%,但同比下降74.88%,仅恢复到正常值的25%。昨天,整个公路网最大路段的满载率为43%。为确保防疫期间地铁运行,从今天起,昌平线和八通线将首先采用超常规列车运行图。昌平线的最短行车间隔将从3分40秒缩短至2分钟,八通线的最短行车间隔将从2分50秒缩短至1分58秒。大客流路段的满载率将通过运营大大小小的交叉道路来运行区间车和大型车站特快列车而大大降低。从3月6日开始,在每个工作日早上高峰时段至9:30,地铁5号线天通苑站和昌平线沙河站两个站将组织开展地铁预约试点。乘客可以通过关注“北京地铁预订游”的微信公众号进行预订,或者选择使用北京交通、北京地铁、伊通等应用。预订成功后,根据二维码在预订时段内和预订前后10分钟内通过预订频道快速进入车站。自从试验开始两个星期以来,在车站集合的问题已经在某种程度上得到缓解。预计5号线天通苑北站、6号线草房站、8号线和13号线霍营站、昌平线沙河高教园区站将纳入下一批计划停靠站。欢迎公众积极参与。

地面运输:将增加定制巴士。

昨日常规地面公交客运量达到289.4万辆,恢复到正常值的31%,最大满载率为43.01%。

自2月25日推出“北京公交个性化升级”微信以来,公交个性化通勤线数量已增至223条,平均每天255条发车,运送乘客4411人。车辆平均占用率始终控制在50%以下,有效满足了企业和个人安全高效出行的返岗需求。

预计在未来两到三周内,客流量将进一步快速增长。公交集团将准确征集回龙观、天通苑、望京、金融街、中央商务区等重点区域的线路需求。并将根据网上预售量继续做好开通新线路、增加频率等各项准备工作。最近,疾病控制部门对公共交通的各个部分进行了抽样检测,结果为阴性,表明公共交通是安全的。在添加中

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